徐州高扭矩减速机报价咨询「多图」

行星减速机精度的调整方法介绍

a.导轨导向精度的调整

对于普通机械设备来说，滑动导轨之间的间隙是否合适，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端-位插入进行检查，要求其插入-应小于20mm。如果导轨间隙不合适，必须及时进行调整。

b.蜗轮丝杆升降机丝杠与螺母之间间隙的调整

丝杆升降机的丝杠螺母传动是实现直线运动的一种常见的机构。丝杠与螺母的配合，很难做到没有间隙。-是使用一个阶段以后，由于磨损，更会加大间隙，影响设备正常工作。因此，在设备维修过程中，注意消除丝杠与螺母之间的间隙是非常-的。

c.行星减速机主轴回转精度的调整

减速器主轴的回转精度，在主轴本身的加工误差符合要求的前提下，一般来说，很大程度上是由轴承来决定。主轴回转精度的调整关键是要调轴承的间隙。公司拥有全球-的机械-和优良的设备，产品行销全一百多个和地区。保持合理的轴承间隙量，对主轴部件的工作性能和轴承寿命有着重要意义。对于滚动轴承来说，在有较大间隙的情况下工作，不但会使载荷集中作用在处于受力 方向上的那个滚动体上面，而且在轴承内、外圈滚道接触处产生-的应力集中现象，缩短轴承寿命，还会使主轴中心线产生漂移现象，容易引起主轴部件的振动。 因此，滚动轴承的调整必须预加载荷，使轴承内部产生一定的过盈量，造成滚动体和内、外圈滚道接触处出现一定的弹性变形量，以提高轴承的刚性。

减速机维修轴承的正确安装方法！

1、冷安装

维修安装配合不是太紧的小轴承时，可以通过一个套筒并以锤击的方法，轻轻敲击套筒把轴承装到合适的位置。敲击时应尽量均匀的作用在轴承套圈上，以防止轴承倾斜或歪斜。

大部分轴承都采用压入法进行安装。如果要将轴承的内外圈同时装到轴上和轴承座中，必须-以相同的压力同时作用在内外圈上，且必须与安装工具接触面在同一平面上。

2、热安装

通常情况下，对于较大型减速机轴承的安装，不通过加热轴承或轴承座是不可能的，因为随着尺寸的增大，安装时需要的力越大。3、传动件在工作中，由于受热、受力，不可避免地要引起变形，对传动链的传动精度也会有一定影响。热安装所需要的轴承套圈和轴或轴承座之间的温差主要取决于过盈量和轴承配合处的直径。开式轴承加热的温度不得超过120℃。不将带有密封件和防尘盖的轴承加热到80℃以上应-温度不超过密封件和润滑脂允许的温度。

在做工工艺的基础上，行星减速机的-就显得更经济实惠一些，不过这一点也主要取决于运用着的需求和对减速机精度的要求与力矩大小。

　　行星减速机和普通减速机的区别：

　　一，行星减速机体积小，安装方便，能应付绝大多数场合，

　　二，行星减速机噪音小(看工艺)，不会产生较大的工作噪音，

　　三，行星减速机适用范围广，出力端和入力端都是根据需求订制，

　　四，行星减速机精度高(看工艺)，行星减速机高能做到<1弧分左右，

　　五，行星减速机经济优惠(看精度要求和出力大小)。

精密行星减速机由一个太阳轮系加一组或者多组行星轮一组为三个组成，行星减速机内部的齿轮加工工艺-，精度-，耐冲击性很强，结构很紧凑。而且在运转的过程中保持相当高的精度，并且相对其输出扭矩。

行星减速机的体积是很小的. 单段可做1/10，通过模组化设计，速比可达到1000，甚至1000以上。对断轴机理的剖析有利于广阔客户理解怎样准确安装行星减速机，-地发扬行星减速机的作用。但因其材料精度，加工方式的细致，所以行星减速机的造价比齿轮减速机高很多很多.但在运转平台上具备了中低背隙，率，高输入转速，高输入扭矩，运转平顺，低噪音等特性。行星减速机提供了-，应用广泛、经济实用、-等优点，在伺服控制的应用上，发挥了-的伺服刚性效应，准确的定位控制。